大家都清楚到，軸承潤滑脂對軸承的的重要性，尤其是對于有車的車主來講，因為軸承潤滑脂能夠在滾動體和內外圈減輕摩擦。但是使用軸承潤滑脂是一方面，知道如何正確對軸承使用軸承潤滑油是另外一方面。然而有不少客戶問到，軸承加潤滑脂是不是越多越好呢?應該什么時候該換油又應該換多少油呢?下面小編就為大家作一一解答。

對于軸承加潤滑脂是不是越多越好這個問題，回答肯定是不行的。因為添加過多的潤滑脂，反而對軸承有很多危害。

潤滑脂對軸承具有很好作用，它的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性都好，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結聚，提高機械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。

可是若潤滑脂填充量愈多，磨擦轉矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內部空間容積的60%以后，磨擦轉矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經漏失的緣故。

隨著軸承潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。一般認為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，至多不得超過內部空間的50%左右。

一般說來，軸承的潤滑計劃是根據時間定的。設備供應商通常根據操作時間來制定潤滑計劃。并且，設備供應商在他們的維修計劃過程中經常對潤滑油的量加入指導。對于工作人員來說，短期更換潤滑油是非常常見的事情，而往往添加的潤滑脂偏多。以上就是所有內容，感謝您的瀏覽!